ワゴンR MH85s MT購入 MH35s と外観一緒  燃費どれぐらい

投資 マネー

5MTのワゴンR 新車で購入しましたが満足ですね

転職して、通勤方法がかわったのをきっかけに

軽自動車を約15年ぶりに乗り換えることにしました

しかし、転職に失敗してしまい

通勤がメインじゃなくなりました・・・

転職失敗の話はこちら

軽自動車を買うならホンダ『N-BOX』 ダイハツ『タント』

スズキ『スペーシア』などの、スーパーハイトワゴンの

軽自動車を購入する人が多いと思います。

最新の車は軽自動車でありながら

安全装備のセンサー類が充実してきています

ただ・・・そんなに車にお金をかけたくない方

MT車が欲しいのでワゴンRを購入しようか検討中の方に

MH85s 5MT ワゴンRをレポートします

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結論:値段も安く 普通によく走る

軽自動車では、希少な5MT車を紹介します

スズキは CVT、AT車が全盛のこの時代に

求めやすいエントリーモデル「FA」に5MTを設定しました

需要の少ない5MTをあえて設定した

スズキは高く評価されてもいいと思います

MTのワゴンRの値段設定に不満はないです

数の出ない5MT、CVTと同じ値段設定です

ワゴンR MH85s MT車は

外観がワゴンR MH35sと同じですが

新型ハスラーと同じR06D新型エンジンを搭載

ハイブリッド、ターボも5MTにはありません

ノーマルエンジンの5MTは

一人乗車で高速走行、街乗りをする分には不満はなく

CVTなどと比べるとゼロからの始動スタートがクイックで

ワゴンR 5MTはとても楽しいです

そんなワゴンR 5MTの燃費は

エアコンなしで燃費は満タン法で計測して平均22kmぐらいです

値段、燃費、など考慮しておおむね満足しています

購入を検討されている方の参考になれば幸いです

MT車 候補

今MT車 新車候補が・・・ほぼありません

スズキはMT車の設定が多いほうです

MT車の数が少ないので

中古車でも新車でも購入するものが限られてきます

MT車なので売却のことなど考えてなく

乗りつぶす予定で購入しました

MT車の購入検討時にMT設定があり販売されていたのは

軽自動車ではアルト、ワゴンR、ジムニーの3種類ぐらい

アルトは、モデルチェンジをしてMT車はなくなりました

旧アルトにはMT設定がありました

コンパクトで値段が100万以下で買えるアルト

 

 出典:Suzuki Motor Corporation

トールワゴンで値段も100万ちょい、手ごろなワゴンR

出典:Suzuki Motor Corporation

値段は150万近くだけど、本格オフロードが楽しめるジムニー

出典:Suzuki Motor Corporation

ただし・・・ジムニーの納車は聞いた時点で1年先になると言われました

根強い人気のジムニー1年先なので諦めました

値段、室内空間、納期、などからワゴンRにしました

ワゴンR  MTは楽しい

自動車を購入しようとするとAT、CVTの車がほとんど

5MTの車を見つけるのが難しくなってきています

スズキは5MT車を出してくれました

ワゴンRの5MT車も最初は設定がなかったので

5MTが欲しいと要望が出たのでしょう

オートマ限定免許も多いから5MTは、売れないんだろうな・・・

ワゴンRの廉価グレード「FA」に唯一設定された5MT

セーフティーサポートも非搭載の最低限装備です

最低限必要な

  • 集中ドアロック
  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • 電動サイドミラー
  • オートライト

などは標準装備なので日常使いで不満はないです

CVT車などでは、非力なエンジンなので

アクセルを踏んでもスタートはゆっくりですが

5MT車は、ゼロからのスタート、非力なエンジンでも

とてもクイックでイライラしません

MTの選択をミスするとスピードはでない・エンストするので

ただ運転している、移動する道具ではなく

自分で車を操作しているという感覚がもてるMT車はとても楽しいです

MH85s MT

出典:Suzuki Motor Corporation

ワゴンR MH85s FA 5MTの仕様です

写真は「FA」のCVT車になります

エアコンはマニュアルで、室内はブラック基調です

フロアにミッション、ミッションの後ろにサイドブレーキがつきます

5MTの場合は、インスツルメントパネル(インパネ)にある

CVTシフトは小物入れに変更されています

MH85sのカタログ スペック表です

基本情報
駆動方式FF
型式5BA-MH85S-WFAF-A2
燃料レギュラー
燃料タンク容量27L
排気量657CC
燃費(WLTCモード)24.8km/l
乗車定員4名
ドア数5ドア
シート配列2列
基本情報
全長3,395mm
全幅1475mm
全高1650mm
ホイールベース2460mm
最低地上高(未積載時)150mm
車両重量730kg
車両総重量950kg
最小回転半径4.4m
室内長2450mm
室内高1265mm
ホイールサイズ14.0インチ4.5J
タイヤサイズ155/65 R14

今まで乗っていた、ワゴンR MH21sのタンク容量は30L

MH85sタンク容量は27Lに減っていますが

燃費は上がっているので走行可能距離はそれほど変わりません

ワゴンR MH21s

今まで乗っていた

ワゴンR MH21s MTの故障箇所などをまとめてありますので

参考にしていただけたら幸いです

MH21s MT

車のペダルのイラスト3

ワゴンR MH21sのMTは故障などが少なくいい車でした

ほぼ14年間ノーメンテ

MH21sのAT車にも乗りましたが

AT車に比べて

MT車はスタートダッシュができるので初速が早いです

また、坂道も非力なノーマルエンジンK6Aでも

シフトチェンジである程度ごまかせるので、それなりに登ってくれます

クラッチのミートポイントは、MH85sのような手前な感じはなく

左足の動くスペースも広かったです

MH21s タンク容量

重いポリタンクを持つ人のイラスト

ワゴンR MH21sのガソリンタンク容量は30L

軽自動車であれば平均的な容量サイズですが

近年の軽自動車では燃費性能を上げるため

もしくは、燃費性能が上がったためか

30Lより少なくなってきています

ワゴンR MH85sのガソリンタンク容量は27Lになっているので

MH21sと比べるとMH85sは3L分少なくなっていますが

燃費性能が上がったので走行距離数はほとんど変わらない

もしくは、MH21sより走るかもしれません

MH21s 燃費

MH21sの5MTの燃費の平均値を出しました

ほぼ街中走行がメインのワゴンR FX

MH21sワゴンR FXは、下から2番目のグレードです

5MT カタログ燃費は23.5kmになっていますが

満タン法で燃費計算してみました

満タン法について 詳しくはこちら

夏場でエアコンをかけた状態で15~17㎞

エアコンをかけない状態で、だいたい18㎞ぐらいでした

高速走行を90キロぐらいで走行すると20㎞ぐらいには伸びましたが

平均をすると17~18㎞といったところでした

MH21s エンジン型式

2003-2005 Suzuki Wagon R.jpg
出典:Wikipedia

乗り換え前のワゴンR MH21s

もちろんMT車

MH21sをちょっとだけ紹介します

ワゴンR MH21sは

エンジンはK6A型エンジンです

1994年に登場したのがK6A型エンジンで

スズキの車に幅広く搭載されています

K6Aエンジンの素材は従来の鋳造から全てアルミに変更されて

従来のF型エンジンと比べると11㎏の軽量化されたエンジンです

耐久性も高くタイミングベルト交換の必要がないタイミングチェーンを

スズキとして初めて採用したエンジンです

半年に1回のオイル交換

オイル交換2回に1回のエレメント交換を続けただけでほぼノーメンテ

K6A型エンジン・・・土日しかも街乗りがメインだったので

条件としてはシビアコンディションだと思いますが壊れませんでした

MH21s 故障

MH21sのワゴンRは

エンジン故障はなかったのですが

数か所故障しました

年数の割には少ない故障だったと思います

故障個所の紹介です

  • クラッチスタートシステム
  • サイドミラーの故障
  • ETCの故障

クラッチスタートシステム

MH21sワゴンRの一番初めの故障は

クラッチシステム故障です

MT車には、クラッチを踏み込まないと

エンジンのかからない仕組み

クラッチスタートシステムがあります

クラッチスタートシステムのスイッチ部分の

センサーの反応が悪くなると、クラッチを踏み込んでいても

クラッチを踏み込んでいないと認識して

セルモータが回りません

移動先でエンジンがかからないと焦ります

セルモータも回らないのでエンジンもかかりません

どのタイミングで反応しないのかよくわからなかったので

ディーラーに持ち込んで故障診断機で見てもらいましたが

皆さんも経験のある

お店に持って行くと故障症状が出ない状態になりました

旅先でエンジンがかからないと大変なことになるので

購入したばかりですが故障判断されない

故障の症状が出ない状態なので自費修理で

クラッチスタートシステムのアッセンブリー交換をしました



MH21s サイドミラー

MH21s ワゴンRに多いトラブルのサイドミラーが

やはり壊れました

MH21sに多いトラブルで

サイドミラー内のギア部分が

経年劣化などにより破損してモーターが

回りっぱなしになり、音がなりつづける

サイドミラーが運転席側のスイッチを押しても格納できなくなる

トラブルはありました

サイドミラーは相当トラブルが多く発生しています

壊れた時期は、購入してから9年ぐらいで運転席側のサイドミラー

モーター音が止まらずミラーの格納ができなくなりました

ギリギリ保証期間内だったので、無料で交換してもらいました

自費修理になるとサイドミラー1カ所

アッセンブリー交換で3万円ぐらい修理費がかかります

乗り換え直前、購入してから14年ぐらいたった時は

助手席側のミラーも同様に壊れました

モーター音が鳴りっぱなしになりうるさかったので

助手席側の内張をはがして

サイドミラーのカプラーをはずして音を止め

そのまま乗りましたが、高速で80㎞ぐらいの風圧で

サイドミラーが内側に折れはじめて

後方確認が見えにくくなり危ないので

すでに、故障している方は交換などの対策が必要です

乗り換える直前だったので修理せずに、そのままにして

新しいワゴンRに乗り換えました

ETC故障

化け猫のイラスト

後付けしたETCが乗り換える1年ぐらい前から

不調になりました

ETCが通信エラーで出入り口のバーが開かなくなる事態が頻発という

恐ろしい事態に陥りました

事故にならなくてよかった

カードの挿入時はちゃんと認識しているのに・・・

通信エラーがおきてETCのバーが開かないので

いろいろ大変でした

そもそもETCシステムの設計思想がよろしくないと思います・・・

クレジットカードを発行したくない人

クレジットカードを発行できない人がいるはずなのに

クレジットカード発行ありきだし・・・

うまく決済できないと追突事故になりそうだし

頭のいい人が考えたとは思えないETCの設計思想・・・

私のように、事故が起きる前に!!

車の調子が悪いなど

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MH21s 車検費用

ワゴンR MH21sは約15年、走行距離8万キロぐらいでした

軽自動車の車検にかかる法定費用

継続検査2年(自家用、車齢13年未満)の場合

重量税6,600円
自賠責保険料25,070円
印紙・証紙代1,100~1,400円
合計32,770~33,070円

整備しなければこれぐらいの金額で車検が通せます

この他に

  • メンテナンス費用としてオイル交換
  • オイルエレメント(フィルター)交換
  • バッテリー
  • 経年劣化による足回りのゴム類など交換して

車検代は、総額約70,000円~80,000円ぐらいでした

乗り換えるまでエンジンプラグ

ファンベルト類の交換はせず

乗り換え前は若干のベルト鳴きがでてきました

青空駐車なのでボディーにさびがでてきたり

ブレーキパッドから若干の音がするなど

さすがに様々な症が出てきていました。

 軽自動車の法定耐用年数は4年ですが10年以上普通に使えます。

さすがに約15年、お金をかければ乗り続けることもできますが

  • ブレーキパッド
  • ファンベルト交換
  • タイヤ交換

その他の部品交換も多くなってくることが予想できます

古い車になるとガタがあちこち出てきます

旅先でJAFのお世話になった場合

JAF会員でないと高額な費用が掛かります

車を乗り換えるには費用が掛かるので簡単にはできませんが

任意保険は運転する時は必ず加入しないといけません

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JAFに入会しているけど

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軽自動車税額

軽自動車に毎年かかる軽自動車税額は 10,800円です

2016年4月1日以前の軽自動車税額は 7,200円でした

今考えると激安でした

新車登録から13年経過すると重課税率が上乗せされて

7,200円が12,900円に跳ね上がります

小型車が1000cc以下で2万5000円に比べれば安いのですが

毎年かかる軽自動車税12,900円が10,800円

になっただけで、ちょっと節約になりました

税金が高い、車検が切れる、車の調子が悪いなど

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ワゴンR MH85s FA 5MT 購入

出典:https://www.suzuki.co.jp

購入当時のカタログの小売希望価格です

値段は、税抜き価格999,000円

なんと100万円をきっております

深夜のテレビショッピングでもあるまいし・・・

セイフティサポート非搭載で

CVTとMT車との価格差はなしです

MT車にいかに需要がないか・・・・

あえて5MTを購入します

CVT車の場合

セーフティーサポートありなしの差が59,000円です

安全性を考えたら59,000円で事故が起きる可能性が

多少でも減るのであればお得だと思います

5MTにはセーフティーサポート設定はありません

運転に集中しないとエンストする安全装置付きです

ワゴンR FA 5MTの新車購入契約したので

ディーラーで楽天カード決済したら

ポイントがすごくたまると思っていましたが

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新車契約時に「保険の見直しをしましょう」とディーラーで言われましたが

ディーラーで契約する自動車保険は高いです

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MH35s MH85s 違い

比較している人のイラスト(男性)

ワゴンRにMH35sとMH85sがあるけど・・・

何が違うの?と思っている方

MH35sとMH85s 外見上の違いは、ほとんどありません

なので、カスタム部品はほぼ使えます

調べてみると、かわったところが内装の色エンジンです

5MTのグレードは廉価モデルのみ設定なので

MH35sの場合は内装がベージュっぽい色です

MH85sでは、内装が黒に変更されています

また、ちょうど新型ハスラーが発売されたのと同意に

ワゴンRがMH85sにかわったので、エンジン形式が違います

パッと見た感じ他の違いはわかりません

ワゴンR FA 5MT 納車

支払いも無事に済ませて納車日になりました

ワゴンR MH85s  のエンジンは

新開発R06Dエンジンを搭載

新型ハスラーと同じエンジンです

今回新車購入は、コストカットのため

流用できる部分は取り外して壊れるまで使う予定

なのでオプション装備は、ほぼなしです

  • カーオーディオ
  • オーディオハーネス
  • ポータブルナビゲーション

はディーラーでの納車前に取り外しました

納車当日はあいにくの雨でした

納車するために車を自宅に持ってきてもらうと

納車費用として、1万円ぐらい別料金がかかります

コストカットも含めて

デーラーへ直接行って新旧ワゴンRを交換してきます

浮いた納車費用は、社内装備、工具代に充てます

ディーラーの準備があるので当日は指定された時間に向かいます

入店して、書類に必要事項を記入したり

パンク修理キット、洗車セットの説明などを受けます

ゴールデンウイーク明け納車になったので

新入社員のお姉さんがOJTとしてつきました

OJT中のお姉さんに

MT車を注文する人はいますか?と聞いてみました・・・

5MT車を購入する人は結構いるみたいです

スズキ車は、MT車を出してくれてる~って話で盛り上がりました

納車準備も整い新車とご対面です

新旧ワゴンR並べてもらって

新ワゴンRの簡単な説明をしてもらいました

機能的には15年前とほとんど変わらない

ただ・・・オートライトが標準装備になりました

オートライト以外は変わらないので説明も簡単でした

5MT車は、プッシュボタン式エンジンスタートではなく

キーシリンダーに鍵をさしてエンジンスタートです

集中ドアロックはついています

新車購入した ワゴンR MH85s FA 5MTの装備は

  • リモコンキー(集中ドアロック)
  • セイフティ機能は一切なし
  • ドアバイザーなし
  • オーディオなし
  • バックモニターなし
  • ナビなし

ディーラーオプションはほとんどなしでコストカットしました

5MTがあるのは廉価グレード、ワゴンR FA のみ

ですが、なぜか・・・5MTなのにタコメーターがついてません

なぜCVTにタコメータついてるのに5MT車にないのか・・・

タコメーターをオプションとして付けられるのか

聞いてみましたが無理でした

後付けするしかないです

ワゴンR FA 5MTの説明が終了したら

お花をもらい、OJTのお姉さんと一緒に記念撮影しました

ディーラーのホームページにのってるやつです

こんな感じで納車は完了しました

オート ライト の 義務化

オートライトは2020年の4月から

新型車に搭載が義務化されました

2021年10月からは継続生産車にもオートライトが義務化されます

すでに販売されている車、今乗っている車

オートライト機能装着の義務化はされていないので

オートライト無しでも車検を通すことができます

オートライトになれていてしまい

レンタカーなどで義務化前の車を借りて運転する時は

うっかり無灯火で走行してしまうことも考えられるので

注意してください

オートライト機能は停車中に消すこともできますが

周囲が暗い状況で動き出すと自動的にヘッドライトが点灯する

仕組みになっています

ライトのつけ忘れ事故を防ぐため

スモールランプだけでの走行はできないようになっています

ワゴンR MH85s ブルーメタリック

出典:https://www.suzuki.co.jp

購入した新型ワゴンR MH85s ブルーメタリックの外観です

外観は2017年発売のMH35sと一緒です

エンジンが変わっただけで外観は変わっていません

エンジンが変わったので型番がMH85sになってます

MH85sのデザインは

四角をモチーフとしたフロントマスクを採用していて

初代ワゴンRを意識したスクエアー(四角)です

Suzuki WAGON R 1+2door RA (E-CT21S) front.jpg
出典:Wikipedia

車両重量730㎏・・・とても軽いです

新車装着タイヤは ブリヂストン ECOPIA EP150

タイヤサイズは155/65 R14 75Sが装着されていました

出典:https://tire.bridgestone.co.jp/

 



R06D エンジン 評価

出典:https://www.suzuki.co.jp
出典:https://www.suzuki.co.jp

エンジンは「R06A」型エンジンを発展させた

「R06D」型エンジンを搭載しています

熱効率向上技術を採用してエネルギーをムダなく引き出す

日常使いから高速道路までカバーしているうえに高い燃費性能を実現してくれるエンジン

新型ハスラー(MR92S)に搭載しているものと同じエンジンです

素人なので詳しくはわからないのですが

今までのワゴンR MH21Sのエンジン

K6A」型と比べるとかなり良くなった感じです

ワゴンR MH21sの「K6A」もMTのノーマルエンジン

ワゴンR MH85sの「R06D」もMTのノーマルエンジン

に乗ったので比較条件は、ほぼ同一かと思います

エンジンだけの違いとは言いません

ギヤ比、車重などの関係もあると思いますが

例えば坂道では

MH21sの「K6A」では3速で失速していた坂道でも

MH85sの「R06D」では3速でも登っていきます

高速道路では

MH21s「K6A」一人乗車でも高速道路は

エンジンがかなり頑張っている感じでしたが

MH85s「R06D」では一人乗車の高速道路でも余裕があり

多少の上り坂でも高速で加速ができます

ノーマルエンジンでありながら

「街乗りから高速まで」と言っている通り特に不満がなく

R06Dエンジンは、いいエンジンだと思います

燃費計算 満タン法

ワゴンR MTの燃費を出してみました

燃費とは燃料消費率の略語になります

燃費はガソリン1リットル当たりの走行距離で求められます

燃費計算方法は

比較的簡単で、正確性の高い満タン法をつかいました

満タン法のやり方は

いちど、ガソリンを満タン給油します

満タン給油後にトリップメータをリセット=ゼロにします

次回の給油も満タン給油をします

トリップメータの走行距離を今回の満タン給油量で割ります

走行距離÷給油量=燃費

満タン法は正確性が高いです

給油装置には、自動で給油を停止する機能がついていますので

正確に給油量を整えることができます 

給油する方法、タイミングを合わせるとさらに正確性が上がります

ですが・・・

給油装置の自動停止後に

油の吹きこぼれに注意しながら

追加給油を行うと給油量が多くなるので計算上燃費が悪くなります

また

燃料の給油時期が、満タンに近いほど車重が重くなるので燃費が落ちる

燃料タンクが空に近いほど車重が軽くなり燃費は伸びるなど

満タン法は、比較的簡単にできますが

やり方により若干の誤差が出ますので

平均値をだした値をのせています

ワゴンR MT 燃費

ワゴンR MTの燃費です

ワゴンR MH85sのカタログ燃費は、24.8kmでしたが

満タン法で燃費計算しました

ワゴンR 5MTを約6ヶ月

日常使いで、街中走行がメインで

エコ運転を意識しない

エアコンをかけずに運転して

購入後、約3回給油した後の平均値です

燃費は平均して22kmぐらいになりました

マイルドハイブリッドはついていません

マイルドハイブリッドがついていたら

何キロになるのでしょうか・・・

前のワゴンR MH21sでは

だいたい燃費は17~18㎞ぐらいでした

MH21sと比べるとアクセルを離してから

かなり伸びる、転がる感じがします

燃費勝負する方は楽しいと思います

ワゴンR MH85s 車内

出典:https://www.suzuki.co.jp

ワゴンR MH85s「FA」の車内は、ブラック内装のみです

ブラック内装なので、黒ずみ汚れは目立たないです。

ほこりはちょっと目立ちますが

ワゴンRは、センターメーターになっています。

なぜワゴンRは、センターメーターを選んでいるのか・・・

センターメータは視線の移動が少ないと聞いたことはありますが

センターメーターはそんなに見やすくはなく

視線移動が多い気がします。

さらに廉価グレードの「FA」にはタコメーターがついていません

エアコンは、オートエアコンではありません

マニュアルエアコンなので壊れることは、ほぼないと思います

「FA」のCVT車ではシフトレバーがインパネシフトになっていますが

5MT車はフロアシフトに変更されていて

あいたインパネシフト部分はインパネ収納ポケットになっています

パーキングブレーキも足踏み式ではなく手動式になっています

5MT車に

セイフティーシステムは搭載されていません・・・そもそも設定がありません

スペアタイヤは、オプションになっています

パンク修理キットとパンタジャッキは

ラゲッジスペースに用意されているのでご安心ください

 



MH85s タコメーター

たこ焼きを持つタコのキャラクター

5MTなのにタコメーターがついていない

ディーラーオプションでも選べない

なのでタコメータは後付けするしかありません

すごい人は中古のワゴンRから

タコメータ付きメーターパネルを移植する方もいるようですが

パネルの移植はムリです

クルマの配線をいじる?

配線いじってタコメータをつけるのか・・・ちょっと無理かも・・・

タコメータの取り付けをあきらめようと考えた方

あきらめている方に朗報です

ワゴンRのMH85sに限らず

今の車にはOBDⅡ(車載故障診断装置)が必ずついています

OBDⅡとは、車の状態を出力できる端子で

2021年10月1日からは

既存のすべての自動車について1年ごとにOBD点検の実施」が

義務化されました

義務化できるぐらいOBD装置の装着がされてる証拠です

OBDⅡ端子を使うことでタコメータは比較的簡単に装着できます

ワゴンR MH85s MT車の場合

運転席右下の足元部分にOBDⅡ端子があります

OBDⅡ端子部分にコードを接続するだけでタコメータつけることができます

レーダー探知機の購入も検討されている方は

OBDⅡ接続対応のレーダー探知機と

オプションのOBDⅡ接続ケーブルを購入すると

レーダー探知機の機能OBDⅡからのデータをレーダー探知機に表示できるので

タコメータがわりに使えます

つまり、レーダー探知機とタコメータが同時に設置できます

レーダー探知機をOBDⅡ端子で接続してみました
タコメータで回転数がわかるとMT車はより楽しめます

OBDⅡは簡単にクルマの情報

  • 速度
  • エンジン回転数
  • 故障情報

など様々な情報を取得できる便利な装置です

OBDⅡには注意点があり

気を付けていただきたいのが

OBDⅡに装置をつなげると

エンジン停止状態でも電気を供給します

あまりクルマを使わない状態

長く駐車していた場合は

バッテリー上がりの原因になりますので気をつけてください

バッテリー上がりの心配をなくすために

常時電源からアクセサリー電源など他の電源から供給をかえたい場合

OBDⅡ分岐コネクターを加工すると比較的簡単に電源変更ができます

販売されているOBDⅡ分岐コネクターを加工して

ACC電源からの供給にかえてみました

バッテリー上がりが気になる方はおすすめです

ただし・・・

OBDⅡは、クルマに搭載されているコンピュータからのデータを読んでいます

紹介したケーブルなどの加工・取り扱いによって起きたトラブルに

ついては自己責任でお願いします

ワゴンR FA 5MT レビュー

納車も終わり走行してみました

前回の購入から15年くらいたつと

デザインは一周して角ばったデザインになってる

デザインは好き嫌いが分かれるところだと思います

契約・納車時にガソリン代として2,000円は徴収されてます

ガソリン価格が安くなったのとタンク容量27リットルしかないので

2,000円給油だとほぼ満タンに近い状態でした

平均燃費は満タン法で平均22㎞

車両重量730㎏

新型ハスラーと同じR06D新型エンジンです

ハイブリッド、ターボもついていない5MTですが

一人乗車で高速走行

街乗りをする分には不満もなく

5MTで加速はスムーズで2速発進も可能です

クラッチが傷みやすいので2速発進はおすすめしません

クラッチのミートポイントはMH21sに比べて

MH85sは手前にきた感じがします

さらにクラッチの左にあった

左足置き場のフットレスト幅は小さくなりました

なので背の低い方、女性でもMTが扱いやすいと思います

5MT車は乗っていて楽しいです

内装、メーターパネルにかんしては

車内は黒が基調なのであまり汚れが目立たなくて満足です

センターメータになり、タコメータなしなので

ちょっと微妙ですが

タコメータに関してはODB端子を使って簡単に

タコメータを追加することが可能です

MH85s ワゴンRの内装をカスタムする場合は

ワゴンR MH35sとほとんど部品が変わらないので

部品検索を「MH35s」で検索するとたくさん出てきます

助手席下のバケツのさらに下の部分は

本来ハイブリッド用の電池がありますが

5MTだと、ハイブリッドシステムがついていないので

スペースがありますのでプチ収納スペースとしても使えます

値段と、走り、装備にかんしては

ワゴンR MH85s  おおむね満足しています

まとめ

コストカットのためオーディオ

バックモニターなど何もなく後でDIYをして取り付けます

クラッチのミートポイントはMH21sに比べて

MH85sのほうが手前にある感じがします。

背の低い方でもMTを扱いやすいと思います。

そんなマニアックな人もあまりいないと思いますが

ギア比の関係は、詳しくわからないんですが

2速発進でも問題なさそうです

ただクラッチが傷む可能性があります

雨の日のミラーがかなり見にくいです

ボディーコートの影響なのか

撥水加工がかかってる状態だからなのか・・・

夜の、雨が降る状態で駐車しようとしたら

ミラーが見えづらくて、ちょっと擦ってしまい板金修理をしました

ガラスが見にくくなったら油膜がついています

キイロビンで油膜を落とすと見にくさが改善されます

視界をすっきりさせて事故のないように!!

田舎は、電車が不便なので車がどうしても必要です

税金が高いから、車検が切れる、車の調子が悪いなど

車の買い替えを検討している方は

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記事を参考により良いカーライフを楽しんでいただけたら幸いです

最後まで読んでいただきありがとうございました

 

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